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Landi Renzo reductor Li10 Turbo M10x1 6mm (hasta 160KW)
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Landi Renzo reductor Li10 Turbo M10x1 6mm (hasta 160KW) de LANDI RENZO es un reductor de presión GLP diseñado para regulación de presión. Componente de alta calidad para sistema autogas, compatible con los principales sistemas autogas del mercado. Disponible con envío rápido a toda España.
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Datos técnicos Reductor Li10 Turbo |
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Material |
Aluminio fundido a presión |
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Peso |
1,5 kg |
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Dimensiones |
– |
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Máxima presión de entrada |
28 bar |
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Presión de salida |
1,2 bar |
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Voltaje del solenoide |
12 V |
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Rango de temperatura |
-40°C – +120°C |
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Conexión de entrada |
Tubo M10x1 Ø6 mm |
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Conexión de salida |
Ajuste fijo Ø12 mm |
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Poder del motor |
Hasta 140 KW |
Homologación E13 67R-01 0056
Temperaturas muy bajas pueden reducir la eficiencia del reductor y el rendimiento del motor; en caso de usarse permanentemente a temperaturas más altas, el reductor puede ser usado en motores más potentes.
Este reductor es utilizado en algunas versiones de fábrica (OEM) de marcas como Opel, Dacia, Renault y Fiat.
Referencias Alternativas:
– Dacia: 163102506R/163109336R
– Opel: 95526164/39168816/39125843/9255092
– Fiat: 52079898/52063855
| Peso | 1 kg |
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